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NGW行星减速器的结构规划(含全套CAD图纸)rar

发布日期: 2024-04-01 作者: 行星减速机-出力轴型

  NGW 行星减速器的结构规划目录摘要……………………………………………………………………… 1 前语……………………………………………………………………… 2 选题布景………………………………………………………………… 3 第四章、整体方案规划………………………………………………… 4 、整体方案的挑选和确认……………………………………… 9 、传动系统的规划与核算……………………………………… 10 、根据规划的基本要求核算各轴的转矩……………………………… 12 、电动机的挑选………………………………………………… 17 、带传动的规划及校核………………………………………… 18 第五章、减速器中首要零部件的规划……………………………… 19 、锥齿轮的齿轮参数规划及校核…………………………… 22 、行星轮系的齿轮参数规划及校核……………………… 26 、传动轴的规划与校核……………………………………… 27 、行星架的挑选……………………………………………… 28 、减速器光滑方法挑选……………………………………… 29 第六章成果剖析……………………… 3 0 参考文献………………………………………………………………… 31 称谢………………………………………………………………… 32 摘要[ 摘要] 本规划是将一对 NGW 行星减速器的结构规划,构成一个组合组织,用来传递两相交轴之间的运动和动力,并完成较大的传动比。对齿轮与中心轮组合的受力状况剖析时,应引进不均载系数根据传动,作业扭矩,载荷,根据级数转速要求核算出齿轮的齿数,模数,分度圆直径,核算出传动齿的齿厚,齿面硬度,挑选齿形,根据上述要求选定达到此要求的资料,而且做出经济效益最好的挑选,再根据此资料的弹性影响系数,各传动齿轮触摸疲惫强度极限,再对资料的挑选正确与否做出校核,而且要满意减速器的惯例运用的寿数要求,根据载荷和传动扭矩核算传动主轴的直径及定位,核算中心距,确认行星轮系的周转圆半径及方向,并指定轮系的旋转方向,得到各项数据后,根据规划的基本要求结构巨细,确认各部件相对方位,进入外箱体的规划,秉承体积最小,拆装便利的准则,定好主轴方位,窥探孔,光滑口在箱体上的方位,便于修理判别。除齿轮以外,关于接受作业载荷的其他零部件如轴、键、轴承等、也进行了规划校核。减速器箱体选用法兰式结构,用以满意作业环境的装置条件。减速器高速级为圆锥齿轮传动,以完成换向。因为功率、传动比较大, 将这对圆锥齿轮规划为斜齿圆锥齿轮。低速级选用 NG W 行星组织进一步增大传动比, NGW 行星组织能够传递较大的功率以及完成较大的传动比,因此在规划中选用直齿圆柱齿轮。[ 关键词] 转矩;锥齿轮;行星齿轮;行星组织;传动轴;强度校核[英文] This design is abevel gear transmission with NGW ary bodies in series, forming acombination of institutions, to transfer the two-axis intersection between the movement and momentum and to achieve greater transmission ratio. Gear and centre round position of the force analysis of the situation, should be introduced under the uneven transmission coefficient, the torque, load, in accordance with the requirements in order to speed the gear teeth, module, the circle diameter, calculated Drive Tooth tooth thick, tooth surface hardness, select profile, in accordance with the requirements of the selected material to this request, and make the best choice for cost-effective, then this material under the impact of the flexibility factor, the transmission gear contact fatigue limit ,And the choice of mater

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